중국이 자체 연구 개발한 시속 400km 국제 호연호통(互聯互通: 서로 연결하고 서로 통하는 것) 고속열차가 지난 21일 중처창춘(中車長春)궤도객차주식유한공사에서 마무리되었다. 열차는 다른 기후 조건, 다른 궤도의 너비, 다른 전력 공급제식 표준의 국제 철도 간 운행이 가능해 국제간 대륙 간 여행이 편리하다.

　　현재 세계에는 주요 4대 철도 궤도 너비 표준이 있으며 일반 열차가 다른 궤도 너비의 국가에서 운행될 때에는 열차 전향차를 바꾸는 데 시간이 많이 걸린다. 시속 400km 국제 호연호통 고속열차는 궤도 너비를 바꿔주는 전향차가 설치되어 있어 주행 중 궤도 너비를 바꿔 운행할 수 있다. 이 ‘변형’ 기능은 철도의 국제 연합운송 효율을 크게 향상시켰다.

　　또 영하 50도에서 영상 50도의 온도 구간에서 운행할 수 있을 정도로 환경 적응력이 뛰어나며 국가별 유형별 견인 전력 공급제식 및 철도 수송 기준에 맞출 수 있다.

　　중처창춘궤도객차주식유한공사 엔지니어는 이 프로젝트로 형성된 기술과 제품 플랫폼을 통해 중국 기업은 세계 각 지역의 기술 표준, 운영 수요에 따라 고속열차를 주문 제작할 수 있게 되었다고 지적했다.