산둥 칭다오: 지하철 6호선 1기 개통

sdchina.com 2024-04-28 15:55:59

4월 26일, 전국 최초의 전자주운행시스템(TACS) 시범공사인 칭다오 지하철 6호선 1기가 개통되었다. 칭다오 지하철 6호선 1기 공사는 칭다오 서해안신구에 위치하며 총 길이는 30.8km이다. 그것은 열차 자주운행 시스템, 정거장 지능운행 시스템 등 여러 지능시스템 기술을 응용하였고, 친화경과 지능의 특징은 건설과 운영 전 과정을 보일수 있었다. 이로써 칭다오 지하철 운영 노선은 8개로 늘어났고, 운영 거리는 348km로 늘어났으며, 운영 역은 169개로 늘어났다.

4월 26일, 전국 최초의 전자주운행시스템(TACS) 시범공사인 칭다오 지하철 6호선 1기가 개통되었다. 칭다오 지하철 6호선 1기 공사는 칭다오 서해안신구에 위치하며 총 길이는 30.8km이다. 그것은 열차 자주운행 시스템, 정거장 지능운행 시스템 등 여러 지능시스템 기술을 응용하였고, 친화경과 지능의 특징은 건설과 운영 전 과정을 보일수 있었다. 이로써 칭다오 지하철 운영 노선은 8개로 늘어났고, 운영 거리는 348km로 늘어났으며, 운영 역은 169개로 늘어났다.

4월 26일, 전국 최초의 전자주운행시스템(TACS) 시범공사인 칭다오 지하철 6호선 1기가 개통되었다. 칭다오 지하철 6호선 1기 공사는 칭다오 서해안신구에 위치하며 총 길이는 30.8km이다. 그것은 열차 자주운행 시스템, 정거장 지능운행 시스템 등 여러 지능시스템 기술을 응용하였고, 친화경과 지능의 특징은 건설과 운영 전 과정을 보일수 있었다. 이로써 칭다오 지하철 운영 노선은 8개로 늘어났고, 운영 거리는 348km로 늘어났으며, 운영 역은 169개로 늘어났다.

4월 26일, 전국 최초의 전자주운행시스템(TACS) 시범공사인 칭다오 지하철 6호선 1기가 개통되었다. 칭다오 지하철 6호선 1기 공사는 칭다오 서해안신구에 위치하며 총 길이는 30.8km이다. 그것은 열차 자주운행 시스템, 정거장 지능운행 시스템 등 여러 지능시스템 기술을 응용하였고, 친화경과 지능의 특징은 건설과 운영 전 과정을 보일수 있었다. 이로써 칭다오 지하철 운영 노선은 8개로 늘어났고, 운영 거리는 348km로 늘어났으며, 운영 역은 169개로 늘어났다.

4월 26일, 전국 최초의 전자주운행시스템(TACS) 시범공사인 칭다오 지하철 6호선 1기가 개통되었다. 칭다오 지하철 6호선 1기 공사는 칭다오 서해안신구에 위치하며 총 길이는 30.8km이다. 그것은 열차 자주운행 시스템, 정거장 지능운행 시스템 등 여러 지능시스템 기술을 응용하였고, 친화경과 지능의 특징은 건설과 운영 전 과정을 보일수 있었다. 이로써 칭다오 지하철 운영 노선은 8개로 늘어났고, 운영 거리는 348km로 늘어났으며, 운영 역은 169개로 늘어났다.

4월 26일, 전국 최초의 전자주운행시스템(TACS) 시범공사인 칭다오 지하철 6호선 1기가 개통되었다. 칭다오 지하철 6호선 1기 공사는 칭다오 서해안신구에 위치하며 총 길이는 30.8km이다. 그것은 열차 자주운행 시스템, 정거장 지능운행 시스템 등 여러 지능시스템 기술을 응용하였고, 친화경과 지능의 특징은 건설과 운영 전 과정을 보일수 있었다. 이로써 칭다오 지하철 운영 노선은 8개로 늘어났고, 운영 거리는 348km로 늘어났으며, 운영 역은 169개로 늘어났다.

4월 26일, 전국 최초의 전자주운행시스템(TACS) 시범공사인 칭다오 지하철 6호선 1기가 개통되었다. 칭다오 지하철 6호선 1기 공사는 칭다오 서해안신구에 위치하며 총 길이는 30.8km이다. 그것은 열차 자주운행 시스템, 정거장 지능운행 시스템 등 여러 지능시스템 기술을 응용하였고, 친화경과 지능의 특징은 건설과 운영 전 과정을 보일수 있었다. 이로써 칭다오 지하철 운영 노선은 8개로 늘어났고, 운영 거리는 348km로 늘어났으며, 운영 역은 169개로 늘어났다.