세계 최초의 15만 톤급 스마트 어업 대형 양식 선박 운영 시작

4월 17일, 칭다오 국신그룹이 투자해 건설한 세계 최초의 15만 톤급 스마트 어업 대형 양식 선박 '국신 1호 2-1'이 중국 조선 그룹 북해 조선소에서 인도 운영을 시작했다. 이 양식 선박은 '선박 탑재 양식' 방식으로 큰황어, 연어 등 명품 어종을 양식하며, 연간 약 3600톤의 고품질 어류를 생산할 수 있도록 설계되었다. 신세대 양식 선박의 인도 운영은 칭다오시가 '대국 중기'로서 심해 양식의 새로운 이정표를 세우는 것으로, 우리나라 심해 스마트 어업 대형 양식 선박 프로젝트가 '국신 1호'의 첫 삽을 뜬 이후 공식적으로 기술 발전과 규모 확장의 2.0 시대에 진입했음을 나타낸다.

4월 17일, 칭다오 국신그룹이 투자해 건설한 세계 최초의 15만 톤급 스마트 어업 대형 양식 선박 '국신 1호 2-1'이 중국 조선 그룹 북해 조선소에서 인도 운영을 시작했다. 이 양식 선박은 '선박 탑재 양식' 방식으로 큰황어, 연어 등 명품 어종을 양식하며, 연간 약 3600톤의 고품질 어류를 생산할 수 있도록 설계되었다. 신세대 양식 선박의 인도 운영은 칭다오시가 '대국 중기'로서 심해 양식의 새로운 이정표를 세우는 것으로, 우리나라 심해 스마트 어업 대형 양식 선박 프로젝트가 '국신 1호'의 첫 삽을 뜬 이후 공식적으로 기술 발전과 규모 확장의 2.0 시대에 진입했음을 나타낸다.

4월 17일, 칭다오 국신그룹이 투자해 건설한 세계 최초의 15만 톤급 스마트 어업 대형 양식 선박 '국신 1호 2-1'이 중국 조선 그룹 북해 조선소에서 인도 운영을 시작했다. 이 양식 선박은 '선박 탑재 양식' 방식으로 큰황어, 연어 등 명품 어종을 양식하며, 연간 약 3600톤의 고품질 어류를 생산할 수 있도록 설계되었다. 신세대 양식 선박의 인도 운영은 칭다오시가 '대국 중기'로서 심해 양식의 새로운 이정표를 세우는 것으로, 우리나라 심해 스마트 어업 대형 양식 선박 프로젝트가 '국신 1호'의 첫 삽을 뜬 이후 공식적으로 기술 발전과 규모 확장의 2.0 시대에 진입했음을 나타낸다.